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Renault

 

Vous trouverez sur cette page des photos de véhicules de la marque Renault présentés par leur propriétaire.

 
4CV découvrable (1952) - André Delval
4CV découvrable (1952) - André Delval4CV découvrable (1952) - André Delval4CV découvrable (1952) - André Delval

4CV découvrable (1952) - André Delval

Je connaissais cette 4 CV depuis de nombreuses années. L'ancien propriétaire l'avait restaurée avec beaucoup de soin. Lorsqu'il l'a mise en vente fin 2001, l'affaire fut rapidement conclue !

Elle a participé à la 3e édition du rallye "Nationale 7" en 2003, soit plus de 3000 km de Bruxelles à St-Raphaël et retour.

C'est toujours un réel plaisir de circuler à son volant, par beau temps bien sûr et sur les petites routes tranquilles.

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4CV berline sport (1956) - André Delval
4CV berline sport (1956) - André Delval4CV berline sport (1956) - André Delval4CV berline sport (1956) - André Delval

4CV berline sport (1956) - André Delval

Je suis plutôt branché "populaires années 50/60" et la Renault 4 CV figure en tête de mes préférences.

La mienne fut assemblée dans l'usine Renault de Haren, près de Bruxelles, le 30 avril 1956. Les véhicules destinés au marché belge sont souvent plus luxueux. Ainsi, la couleur gris-lavande est métallisée d'origine à l'époque !

Sa remise en route date de 1995 et elle affiche actuellement 75.000 km.

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4CV berline (1955) - Olivier Garde
4CV berline (1955) - Olivier Garde4CV berline (1955) - Olivier Garde4CV berline (1955) - Olivier Garde

4CV berline (1955) - Olivier Garde

C'est une 4CV sport avec toit ouvrant datant de 1955. C'est une voiture pour laquelle je me suis décidé après avoir vu seulement 3 photos. Je suis monté à Lyon à 300 km/h, en TGV, pour redescendre par la route en 4CV, à 70 km/h.

Les travaux de remise en état se sont résumés à des travaux de carrosserie assez limités (l'auto était très saine à l'origine), à la réfection de la boîte de vitesse et à une belle peinture.

Cette 4CV me procure un réel plaisir lorsque je l'utilise bien que son confort soit relatif en comparaison de ma 203 de 1958 aussi présente sur ce site.

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Renault R2087 4x4 ambulance (1976) - Gilles Bonvoisin

Renault R2087 4x4 ambulance (1976) - Gilles Bonvoisin

Début de restauration : septembre 2004.

Le moteur était tournant lorsque je l'ai acheté, mais le liquide de refroidissement passait dans l'huile.

Le plancher bois ( planches de chêne ) a été démonté, le chassis sablé, traité à l'apprêt époxy et repeint en noir ainsi que les ponts, boîte de vitesses et de transfert.

Au niveau carrosserie, les 2 portes avant attaquées par la corrosion perforante vont être remplacées, les 2 portes arrières seront débosselées. Les 2 bas de caisse sont à refaire, c'est toujours le cas sur cette version.

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Mise à jour : 10/06/2015
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